新年重慶車市觀望情緒濃厚 客流量減少訂單下滑

        時間:2022-01-06 13:28:53 來源: 重慶商報


        “經理,那個準備訂車的顧客又來了,這都是第3次了,還是沒下單。”羅云(化名)是南岸區一家自主品牌4S店的銷售人員,昨日面對多次“探店”卻遲遲不肯下叉的這位顧客,有些“抱怨”。

        羅云的遭遇在新年車市并非個案。

        段時間來,受芯片、原材料等多個因素影響,重慶終端車市表現,客戶持觀望情緒濃厚。

        乘聯會數據顯示,去年11月份國內狹義乘用車市場銷量達181.6萬輛,同比下降12.7%。

        部分經銷商訂單減少

        “生意淡!”寶創寶馬銷售經理唐杰表示,就1個月銷售情況看,銷量增長幅度約10%。這是在“芯荒”有所緩解,促銷力度恢復到2萬—3萬元的效果。

        一汽豐田銷售經理張少美表示,相比于去年新年,每天到店的顧客約20—30組,差不多下滑了30%。

        “去年元旦三天,我們訂了10輛車,今年僅4輛。”南岸區長安汽車經銷商一銷售人員稱,客流量下滑明顯。

        “盡管優惠未減,但是銷量減少了三成左右。”上汽大眾銷售負責人稱。

        一向任的特斯拉“罕見”地推出了優惠活動。特斯拉中國西區總經理黃磊介紹,特斯拉針對重慶地區置換現有非特斯拉品牌車輛的消費者,推出了“置換專享90天特斯拉EAP免費試用”活動,如果置換購買Model 3和Model Y,可享金融合作機構較低費率。

        客流量減少、訂單下滑的情況,并非僅在重慶出現。

        中汽協表示,2021年12月汽車經銷商庫存預警指數為56.1%,同比下降4.6個百分點,環比上升0.7個百分點,庫存預警指數位于榮枯線之上。疫情防控加嚴,消費者進店購車減少,對于銷量有一定影響。12月很難像往年出現翹尾效應。預計2021年汽車銷量約2580萬輛,與2020年基本持,乘用車銷量約2100萬輛,與2020年2000萬輛相比,僅有不到5%的微幅增長。

        多重因素導致客戶觀望

        “漫長的提車周期,給了不少客戶繼續比較選擇的理由。”南岸區長安汽車經銷商銷售人員稱,元旦假期僅三天,不少客戶都去打卡雪景,無暇看車。但更具體的是,芯片導致的提車延期嚴重,目前店內連展車都售罄了。這種情況下,原本有大量促銷活動的元旦也沒了優惠。和往年年底沖量、經銷商拋出大量優惠相比,此刻下叉,消費者覺得相當于“吃虧”了。

        一德系豪車相關人士談到,往年不少經銷商不惜賠本也要清空手中庫存,以完成廠家任務。但現在的情況是,部分車型即使客戶愿意加價都提不到車。

        “現在,持觀望的消費者確實越來越多了。”一汽豐田的張少美表示,目前店內除了個別高配熱門車型外,大多車型都能及時提車。

        雖然芯片供應有所緩解,但仍有不少品牌存在延期提車的情況。比亞迪的銷售人員稱,比亞迪混動車型上市熱銷,目前都是賣的明年指標,因此沒有優惠。比亞迪秦PLUS約在2月份左右可以提車。小鵬汽車的銷售人員稱,受芯片影響,部分車型的確有較長的等待期。以小鵬P7為例,670版大約要等1個月,480版本則要等4個月。(重慶商報-上游新聞記者 嚴薇)


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